La mayoría de los minicargadores utilizan unpaquete de refrigeración integrado-montado en la parte trasera, lo que significa que varios intercambiadores de calor están dispuestos juntos en capas y comparten un ventilador de refrigeración común. Todo el sistema de refrigeración suele instalarse en la parte trasera de la máquina, detrás de la puerta de acceso al compartimento del motor.
Desde el exterior hacia el interior, el paquete de refrigeración suele estar dispuesto de la siguiente manera:
Enfriador de aceite hidráulico- colocado en la capa más externa para recibir primero el aire entrante más frío;
Radiador del motor- ubicado detrás del enfriador de aceite hidráulico para eliminar el calor del refrigerante del motor;
Enfriador de aire de carga (intercooler)- agregado en los modelos turboalimentados para reducir la temperatura del aire de admisión y mejorar la eficiencia del motor;
Condensador de aire acondicionado- instalado en máquinas equipadas con sistemas HVAC.
Muchos diseños modernos utilizan esta estructura de enfriamiento en capas, que consta de un paquete de enfriamiento principal (radiador y enfriador de aceite hidráulico), un enfriador de aire de carga y un condensador de aire acondicionado.
El paquete de enfriamiento generalmente está diseñado paraabatir o levantar como un conjunto completo.
Esto no es sólo por conveniencia o apariencia. Proporciona una ruta de acceso dedicada para la limpieza y el mantenimiento, que es una de las características de diseño más importantes de todo el sistema de refrigeración.
También vale la pena señalar queMinicargadoras ultracompactaspuede usar unsistema de refrigeración de montaje lateral-porque el estrecho bastidor de la máquina no proporciona suficiente espacio para un paquete de refrigeración trasero completo.
¿Por qué las minicargadoras son especialmente sensibles al calor?
La razón principal es que tres fuentes de calor principales trabajan juntas, lo que hace que las minicargadoras sean diferentes de las cargadoras convencionales.
1. Generación de calor del motor
El motor produce calor durante la combustión del diésel, que se elimina a través del sistema de refrigeración del motor.
Este sistema funciona de manera similar a otros motores diésel:
La bomba de agua hace circular refrigerante a través del bloque del motor;
El termostato controla el flujo de refrigerante entre circuitos de circulación pequeños y grandes.
Cuando el motor está frío:
El termostato permanece cerrado;
El refrigerante circula internamente a través del circuito corto;
El motor alcanza la temperatura de funcionamiento más rápidamente.
Una vez que el refrigerante alcance la temperatura diseñada:
El termostato se abre;
El refrigerante fluye a través del radiador para un enfriamiento completo.
2. Calor del sistema hidráulico - La principal fuente de calor
El sistema hidráulico suele ser el que más contribuye a la acumulación de calor.
Un cargador de dirección deslizante controla la direcciónmovimiento diferencial de los dos lados de la máquina:
Un lado puede girar hacia adelante;
El otro lado puede girar hacia atrás;
La máquina gira obligando a ambos lados a moverse a diferentes velocidades o direcciones.
Este método de dirección crea una carga hidráulica significativa porque el sistema opera frecuentemente bajo:
Condiciones de alivio de presión;
Restricción de flujo;
Estrangulamiento continuo.
Como resultado, la temperatura del aceite hidráulico puede aumentar rápidamente.
Por lo tanto, las minicargadoras están equipadas con:
Enfriadores de aceite hidráulico-de gran capacidad;
Sistemas de refrigeración por aire-forzado;
Capacidad adicional de refrigeración de aceite en modelos-de servicio pesado.
Algunas máquinas más grandes incluso están equipadas conenfriadores de aceite hidráulico doblespara manejar condiciones de operación extremas.
3. Condiciones ambientales de trabajo
El entorno operativo es otro factor importante.
Las minicargadoras se utilizan a menudo en condiciones con:
Polvo;
Recortes de césped;
Astillas de madera;
Residuos de cultivos;
Restos de construcción.
Estos materiales pueden entrar y acumularse fácilmente entre las aletas de enfriamiento.
El punto clave es:
El circuito de refrigeración del motor y el circuito de refrigeración hidráulico son dos sistemas de fluidos completamente separados, pero comparten el mismo flujo de aire.
El aceite hidráulico fluye a través del circuito de retorno hidráulico y entra al enfriador de aceite;
El refrigerante del motor circula a través de la bomba de agua y el radiador.
Los dos fluidos nunca se mezclan.
Sin embargo, si una capa del núcleo de enfriamiento se bloquea, el flujo de aire se restringe. El flujo de aire reducido afecta a todo el paquete de refrigeración, lo que hace que ambos sistemas pierdan rendimiento de refrigeración.
Esta es una de las causas más comunes de problemas de sobrecalentamiento en minicargadoras.
Aspectos destacados del sistema de ventilador: accionamiento hidráulico + velocidad variable + operación reversible
Los equipos de construcción tradicionales suelen utilizar un ventilador-impulsado por un motor conectado directamente por una correa, lo que significa que la velocidad del ventilador cambia con la velocidad del motor.
Las minicargadoras suelen utilizar un enfoque diferente:
El motor acciona una bomba hidráulica, que alimenta un motor de ventilador hidráulico exclusivo.
Ventajas del accionamiento del ventilador hidráulico
El mayor beneficio es que la velocidad del ventilador esindependiente de la velocidad del motor.
El controlador de la máquina ajusta la velocidad del ventilador según las señales de:
Sensores de temperatura del refrigerante;
Sensores de temperatura del aceite hidráulico.
Durante el arranque en frío:
El ventilador funciona a menor velocidad para:
Reducir el consumo de energía innecesario;
Niveles de ruido más bajos;
Ayuda a que el motor se caliente más rápido.
Durante cargas pesadas y altas temperaturas:
El ventilador aumenta automáticamente la velocidad para proporcionar el máximo flujo de aire de refrigeración.
Sistema de ventilador reversible
Una opción muy práctica disponible en muchas minicargadoras es laventilador de refrigeración reversible.
El ventilador cambia periódicamente la dirección de rotación, lo que le permite expulsar los residuos acumulados de las aletas de refrigeración.
Esta característica es especialmente útil en ambientes polvorientos o aplicaciones que involucran:
Agricultura;
Silvicultura;
paisajismo;
Operaciones de reciclaje.
Al eliminar automáticamente la acumulación de polvo y desechos, un ventilador reversible ayuda a mantener el flujo de aire, mejora la eficiencia de enfriamiento y reduce la frecuencia de la limpieza manual.
